Курс валют:
$29,7499
€ 40,4866
Погода:
Сегодня: ...°C
Завтра:   ...°C
Сегодня:
Среда
10 марта 2010 года

Новости Центрального района

10.03 Мать и сын погибли в пожаре в Купчино

10.03 Городские трамваи регулярно подвергаются обстрелам из оружия

10.03 Двор на Чайковского "подвесят" заново (видео)

09.03 В центре Петербурга - проблемы с освещением

09.03 На станции метро "Гостиный двор" нашли части гранаты, а в "Автово" белый порошок

07.03 На Стачек коммунальщики разбили очередную машину (фото)

05.03 На Невском, 140 горел офис банка «ВТБ»

05.03 Коммунисты Петербурга накануне 9 мая собираются по ночам расклеивать плакаты со Сталиным в центре

05.03 Умер конферансье Григорий Баскин

04.03 Александринка-2 обойдется в 763 миллиона

04.03 В центре города коммунальщики замуровали людей в офисе турфирмы

03.03 Условный срок для педофила

03.03 Апрашка поможет Чигиринскому выйти из кризиса?

03.03 Депутат Малков: Смольный должен через суд изъять Дом Рогова у собственника

03.03 В референдуме отказать, несогласные - в суд



Скачать фильмы, смотреть фильм

Новости Центрального района

Адвокат водителя: Мы за всестороннее расследование ДТП на Невском
05 февраля 2010 г.

«Фонтанка» связалась с адвокатом Владимиром Гарниным, который защищает водителя автобуса, сбившего 12 человек на Невском проспекте.

По словам Гарнина, его подзащитный Евгений Мазин сегодня участвовал в ряде следственных действий, в частности его допросили в качестве подозреваемого.

Сейчас следствие работает над основной версией: в действиях водителя усматривается нарушение пункта 10.1 Правил дорожного движения. Однако, наряду с объективными факторами, приведшими к трагедии, есть также и косвенные, на которые защита просит обратить особенное внимание и тщательно изучить.

В частности, есть некоторые конструктивные изменения автобуса, которые могли привести к неисправности. Среди них разные колеса: на передней оси стоят колеса разных производителей с разным рисунком протектора, что правилами запрещено. И это нарушение вряд ли можно отнести на счет водителя. Также на рулевой колонке имеются следы вмешательства — заметно, что на ней проводились сварочные работы. Кроме этого и состояние проезжей части оставляет желать лучшего - качество уборки не соответствует требованиям. Это тоже могло стать, если не решающим, то немаловажным фактором для ДТП. Особенно если учесть, что в показаниях водителя есть небольшое уточнение: задние колеса плохо притормаживали после поворота к остановке, на неубранной дороге применение экстренного торможения могло привести к заносу с еще более непредсказуемыми последствиями, попытка затормозить о поребрик также оказалась безуспешной из-за наледи.

Учитывая все вышесказанное, адвокат заявил, что его подзащитный ни в коей мере не снимает полностью с себя вины за произошедшее и надеется на максимально тщательное расследование данного дела. Евгений Мазин выражает соболезнования родным погибших и желает скорейшего выздоровления пострадавшим.

Примечание: Пункт 10.1 ПДД: Водитель должен вести транспортное средство со скоростью, не превышающей установленного ограничения, учитывая при этом интенсивность движения, особенности и состояние транспортного средства и груза, дорожные и метеорологические условия, в частности видимость в направлении движения. Скорость должна обеспечивать водителю возможность постоянного контроля за движением транспортного средства для выполнения требований Правил. При возникновении опасности для движения, которую водитель в состоянии обнаружить, он должен принять возможные меры к снижению скорости вплоть до остановки транспортного средства.

» к списку


 

Читайте также